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Re: 【関空】【成田】 JST ジェットスター (Jet Star) 全般 (LCC)

Posted: 2020年3月20日(金) 10:34
by Ukon
フィリピンロックアウト状態なのに、ジェットスター昨日も関空からクラーク飛んだようですね。
目的地がシンガポールだからかな?

セブパシのように全額返金とかしないんだろうか?

Re: 【関空】【成田】 JST ジェットスター (Jet Star) 全般 (LCC)

Posted: 2020年3月20日(金) 11:46
by tani-p
関空〜クラークは昨日が最後でしたね。

以下、ニュースサイトより
カンタス航空とジェットスター航空は、国際線の運航を全て停止する。

期間は3月末から5月末までを予定しており、3万人の従業員の大半を休暇とする。役員は給与を全額返上する。株主配当も延期する。

オーストラリア国内線も60%削減する。主に減便を行い、路線運休はなるべく避ける。新規路線の運航開始も延期する。

ジェットスターグループでは、ジェットスター・アジア航空が、3月23日から4月15日まで全便運休する。ジェットスター・ジャパンとジェットスター・パシフィックも国際線の運航を停止し、国内線も減便している。

これによりカンタス航空とジェットスター航空で、150機以上の航空機の運用を停止することになる。カンタス航空のエアバスA380型機、ボーイング747型機、ボーイング787-9型機のほか、ジェットスター航空のボーイング787-8型機の全機の運用を停止する。
関空〜クラークを運航するジェットスターアジアの予約は4月16日分からはまだオッケーみたいだけど、そもそもバーがクローズなら、クラークに用事はないッスよね。www

Re: 【関空】【成田】 JST ジェットスター (Jet Star) 全般 (LCC)

Posted: 2020年3月20日(金) 21:14
by Ukon
tani-p さんが書きました: 関空〜クラークを運航するジェットスターアジアの予約は4月16日分からはまだオッケーみたいだけど、そもそもバーがクローズなら、クラークに用事はないッスよね。www
って、それがキャンセルより一番痛いですね(爆)
金は戻ってこないわ、バーは無いわで踏んだり蹴ったり。

Re: 【関空】【成田】 JST ジェットスター (Jet Star) 全般 (LCC)

Posted: 2020年4月13日(月) 15:33
by kanchan
(関空→クラーク)ジェットスター便
ゴールデンウィークの予約をしていましたが、ジェットスターアジアの欠航案内が先日メールで届きました。
振替ではなくフライトバウチャーでの払い戻しのみですが、混乱しているようで手続き進みません。

Re: 【関空】【成田】 JST ジェットスター (Jet Star) 全般 (LCC)

Posted: 2020年4月21日(火) 19:14
by seki
私は4月に成田ーマニラ 欠航で口座に現金返却ですが、いつになるか?
フライトパウチャー6ヶ月と言ってましたので現金にしました
次は11月予定してますが、どうなるか?

Re: 【関空】【成田】 JST ジェットスター (Jet Star) 全般 (LCC)

Posted: 2023年2月26日(日) 12:20
by tani-p
マニラ→成田便

1時間遅れで出発し1時間遅れで到着。

他便とも重なりなかなか荷物を取る案内がボードに出ない。と、思っていた。

JALの案内なども表示されているので少し?も点灯するも、真面目に30分近く待っていたがやはりおかしいと思いウロウロしてたら、jetstarのスタッフいたレーンがあった。ぎっしり隙間なく荷物が回っていた。www

何故ボードに案内が出ないのか?聞くとターミナル2に到着してしまったからだそう。さらに、本来のターミナル3と違うのでボードに表示させてくれないとのこと。

なら、突っ立って無いで声を出して案内しろよと!

と、思ったしだい。😂

で、jetstar経由便の為に、改めてターミナル3へ。

(追記)
経由便で地元空港へ向かうとバウチャーが500円有りますからと言われワッフルとココアを注文した。

Re: 【関空】【成田】 JST ジェットスター (Jet Star) 全般 (LCC)

Posted: 2023年4月14日(金) 09:13
by ぱいんし
関空からアンヘレスへの直行便は再開しないんですかね?
少なくとも10/28までの運航スケジュールは発表しちゃってるから、再開するとしてもその後になりますね。
早く再開してほしいです。

Re: 【関空】【成田】 JST ジェットスター (Jet Star) 全般 (LCC)

Posted: 2023年4月20日(木) 21:43
by Ukon
関空の場合、クラークの需要がどれだけ戻っているかですよね。
経済特区やスービックも含めて・・・・。

おまけに前の場合は、A320機材が、航続距離上、シンガポールから大阪に行くまでに一旦ここで発着して給油してっていうのが必要だったんですけど
最近就航しだした、A321LR新機材になると、長距離無給油でなんとか行けそうなんで・・・それ使うとわざわざ、クラークで降りる必要もなし・・・。
(だからピーチもバンコク路線出来たわけで)
というのも復活可能性を押し下げている訳で・・・。

日系大企業が進出とか、フィリピン人のノービザ日本入国とか・・・。
少なくとも、コロナ前まで日本の観光需要が戻れば脈が出てくることを願ってます。

Re: 【関空】【成田】 JST ジェットスター (Jet Star) 全般 (LCC)

Posted: 2023年4月23日(日) 16:31
by ぱいんし
ukonさん
そういうことだったんですか。
元々は関空〜シンガポールの給油のためにクラークに経由してたんですね。
徐々に観光の需要も回復してるし、8月末の冬季運航計画のタイミングでは大丈夫だろうと楽観視してました。
実際、クラーク空港の位置づけが過密するマニラ空港の穴埋めですもんね。マニラ空港のスケジュールがいっぱいに埋まるまではなかなか難しいのかもしれません。

Re: 【関空】【成田】 JST ジェットスター (Jet Star) 全般 (LCC)

Posted: 2023年5月12日(金) 17:43
by ナイトリカバー
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